Général
Les meilleures façons d’avoir la connexion internet dans la voiture

La connexion internet répond instantanément à votre besoin de rester en contact. Actuellement, les gens exigent la connectivité partout où ils vont, à la maison, au bureau, dans les bars et les restaurants, au centre commercial, dans les avions et, surtout dans la voiture.

Si votre voiture le prend en charge, la meilleure solution est d’utiliser la connectivité Internet et le Wifi intégré dans votre voiture, car il a la meilleure réception par rapport aux autres solutions de connectivité mobile. Les constructeurs automobiles, tels que Chevrolet et Audi, conçoivent de plus en plus de voitures dotées d’un autoradio GPS avec la capacité de hotspot Wifi.

Mais même si votre voiture n’est pas munie d’une connexion Wifi, il est facile de trouver un moyen d’avoir la connexion internet à bord.

Utilisez le point d’accès mobile de votre téléphone : Smartphone Wifi hotspot

Une solution évidente est d’allumer le point d’accès Wifi sur votre smartphone. Cela permet à vos passagers de partager votre connexion internet de données mobiles sans frais supplémentaires. Cependant, la fonction de point d’accès Wifi décharge rapidement la batterie de votre téléphone, de sorte que vous devrez garder votre téléphone branché sur un chargeur.

De nombreux téléphones organisent leur fonctionnalité hotspot si un appareil n’est pas connecté, ce qui fait que vous devriez vous mettre en marche lorsque vous arrivez dans la voiture. Et, si vous prenez votre téléphone lorsque vous quittez la voiture, toute personne sur le hotspot sera déconnectée.

Utiliser un point d’accès Wifi mobile : Vélocité AT-T

Pour une solution dédiée, investissez dans un point d’accès Wifi mobile (également connu sous le nom de haut débit mobile). Non seulement cela va éviter la batterie de votre téléphone de se décharger rapidement, mais vous pouvez également l’utiliser n’importe où pour la connexion internet non-stop partout il y a la couverture du réseau cellulaire (dans un centre commercial, à la plage, au parc, dans une épicerie et, oui, dans votre voiture).

Les appareils mobiles à large bande ont une gamme de fonctionnalités et sont dans de nombreuses formes et tailles. Par exemple, le ZTE pour AT-T fournit une mine d’informations sur son affichage intégré. Les autres appareils n’ont pas d’affichage du tout.

De plus, certains modèles, comme le Huawei E5377TS-32 peuvent utiliser n’importe quelle carte SIM à partir de presque n’importe quel réseau, tandis que les autres modèles sont verrouillés à des réseaux de spécifiques (tels que Sprint, AT-T, T-Mobile, Verizon et ainsi de suite) et sont souvent livrés avec des données plans.

Les abonnements autonomes au forfait de données coutent moins cher par mois 25 $ par mois, 35 $ par mois pour 3 Go sur Sprint et 30 $ par mois pour 4 Go sur Verizon.

A titre d’information personnel, trouvez les informations sur les moyens d’avoir Internet à partir d’un autoradio en cliquant ce lien.

Utiliser un point d’accès Wifi pour véhicule : Alcatel Ride-Fi

Les accessoires Wifi et les dongles de véhicule fournissent une meilleure solution plus permanente. Brancher l’un de ces gadgets dans la prise allume-cigare de votre voiture ou le port de diagnostic embarqué (OBD-II) et cela garantit que votre véhicule aura toujours une connectivité Wifi.

L’Alcatel Ride-Fi de Sprint puise en puissance la prise allume-cigare de votre voiture et partage une seule connexion internet avec, jusqu’à huit, appareils. Si l’un de vos appareils mobiles est à court d’énergie, vous pouvez le recharger via le port USB du Ride-Fi. L’appareil lui-même coute 168 $, et un abonnement mensuel aux données coute 35 $ pour 3 Go de données.

Le ZTE Mobley sur AT-T sur  le port OBD-II de votre véhicule, alors, assurez-vous que votre voiture en a un avant d’acheter; si votre voiture est sortie en 1996 ou plus tard, il a très probablement un port OBD-II. Le Mobley partage avec jusqu’à cinq appareils. L’appareil coute 99 $. Si vous avez un abonnement existant avec AT-T, vous pouvez l’ajouter à votre forfait de données de partage mobile pour 10 $; sinon, vous pouvez vous abonner au forfait DataConnect d’AT-T (30 $ par mois pour 3 Go).

Obtenez à la fois la connectivité Wifi et la surveillance diagnostique de la voiture dans un seul appareil avec le Wifi Zubie in-Car. L’appareil surveille les performances de votre voiture et fournit une connectivité Internet via Verizon. L’appareil coute 99,95 $ plus des frais d’accès mensuels de 10 $ si vous avez un forfait de données, ou vous pouvez vous abonner à un forfait de données Verizon, à partir de 30 $ par mois pour 4 Go.

La connexion internet embarquée n’est pas quelque chosed’inaccessible même si votre véhicule n’a pas de fonctionnalités Wifi intégrées. Votre smartphone, un appareil portable haut débit mobile ou un dongle Wifi de voiture peuvent relier votre véhicule à Internet et vous aider, vous et vos passagers, à rester connectés au reste du monde en ligne pendant que vous êtes sur la route.

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Comment accéder à internet à partir d’un autoradio ?

Internet est assurément l’une des plus grandes trouvailles de l’homme après l’électricité et la roue. Presque toutes machines modernes peuvent accéder à internet à partir d’un autoradio ou en ont besoin pour fonctionner. Les voitures ne font pas exception à cette règle, et notamment avec la gamme actuelle d’autoradio android.

Utiliser un téléphone mobile en tant que modem

Si vous avez un Smartphone, vous pouvez l’utiliser pour accéder à internet à partir d’un autoradio selon deux méthodes. La première consiste à partager la connexion du téléphone avec l’autoradio en utilisant un câble USB quelconque. La deuxième consiste à configurer le téléphone comme un point d’accès de réseau sans fil.

La première option est avantageuse dans la mesure où le téléphone va recharger ses batteries tout en fournissant l’accès internet à partir d’un autoradio. Le câble USB peut toutefois gêner le conducteur dans l’interaction avec son téléphone et le tableau de bord de la voiture. C’est d’autant plus vrai si l’interface USB du téléphone ou celui de l’autoradio est relativement lâche.

La deuxième option se révèle plus accommodante en terme de mobilité en éliminant le câble USB du processus. Elle aussi plus polyvalente que la méthode basée sur une connexion câblée. Certains téléphones ne comportent pas en effet la fonctionnalité de partage de connexion par câble USB. L’utilisation du téléphone comme point d’accès WiFi devrait toutefois toujours être possible.

La configuration en point d’accès WiFi est toutefois une fonctionnalité gourmande en batterie. Votre téléphone pourrait donc se retrouver rapidement à plat au bout de deux à trois heures de connexion.

Ces deux méthodes suggèrent en outre que le téléphone utilise le réseau mobile pour accéder à internet sur un autoradio GPS. Elle n’aurait pas de sens si le téléphone utilise un réseau WiFi. Les autoradios modernes peuvent en effet aussi accéder à internet de cette manière en utilisant leur capteur WiFi intégré.

Brancher une clé modem portable sur l’autoradio

Ceux qui n’ont pas de Smartphone pour fournir un accès internet à leur autoradio ont toujours l’option de la clé modem. Cet appareil se présente comme une clé USB ordinaire et utilise le réseau de données mobiles pour l’accès à internet. Il vous suffit de brancher la clé sur le port USB de votre autoradio pour obtenir un accès internet à partir d’un autoradio.

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Importer de Chine : les astuces pour trouver un fournisseur

Le fait d’importer de Chine des produits divers auprès d’un fournisseur est une formule que les entrepreneurs actuels affectionnent énormément afin de gagner de l’argent facilement. Mais, l’approvisionnement à l’étranger, et tout particulièrement en Chine, est un problème complexe qui nécessitera une étude sérieuse, même si c’est pour lancer une modeste entreprise.

Il vous faudra donc appréhender plusieurs paramètres pour réussir dans un tel processus.

  • Examiner les références du fournisseur avant d’importer de Chine

Si le grossiste concerné ne veut révéler aucun antécédent client, ne vous sentez pas forcé de poursuivre les négociations avec lui. Poursuivez vos recherches pour trouver une enseigne chinoise de vente en gros plus fiable.

  • Les grossistes crédibles ne verront pas d’inconvénients à vous faire part des critiques venant de leurs anciens clients. En général, ils pourraient même les ajouter à leur page officielle.En consultant la page web d’un fournisseur chinois, vérifiez toutes leurs procéduresen casde retours, de dommages et d’envois tardifs.
  • Pour importer de Chine, le numéro d’enregistrement la société spécialisée dans le commerce de gros est généralement disponible auprès de la page officielle du gouvernement ou du bureau de commerce local.Vous pourrez dès lors définir la capacité du fournisseur à produire des articles de qualité supérieure.

A titre d’information, vous pouvez voir des échantillons de produits de produits avec leurs caractéristiques en cliquant ce lien.

Industrie automobile : Comment bien communiquer avec votre fournisseur pour importer de Chine ?

Lorsque vous décidez d’importer de Chine, vous savez que ce ne sera pas la seule transaction que vous réaliserez.Vous avez donc beaucoup d’intérêt à entrer en contact avec lui en personne pour créer solideun lien. Ainsi, vous pourrez négocier un meilleur accord la prochaine fois que vous vous entretiendrez.

Eu égard au niveau que la majeure partie des fournisseurs chinois ont en anglais, les choses iront beaucoup mieux si vous communiquez seulement par écrit. Demandez-lui donc s’il peut le faire par l’intermédiaire de WeChat et Skype. Rédigez des phrases courtes et facilement compréhensibles.

Retour d’articles défectueux

Il y a plusieurs types d’entreprises en Chine, et certaines d’entre elles conçoivent des produits de qualité mondiale. Les gens qui s’approvisionnent chez des grossistes chinois disent que le retour d’articles défectueux n’est possible en Chine. Or, les défauts de fabrication des marchandises chinoises sont toujours contournables grâce à une liste de critères de leur qualité.

Lorsque vous décidez d’importer de Chine, les défauts de fabrication arrivent souvent quand les fabricants ne saisissent pas bien les exigences du client ou quand ils accélèrent le processus de fabrication.Faire appel à un spécialiste en contrôle de conformité résoudrait ce problème, car il vous fournira facilement tous les renseignements importants sur la fiabilité des marchandises demandées en plus de divers échantillons pour le contrôle.

autoradio GPS
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Autoradio GPS : Les points clés

Un autoradio GPS est avant tout un dispositif très sophistiqué, ce qui veut dire qu’il faudra prendre en compte certains points importants afin d’obtenir toutes les fonctions essentielles de l’appareil. Dans cet article Wanadoo Netissimo com, découvrez ces différents points importants à retenir avant d’en acheter.

Faites le bon choix sur le modèle de système audio à installer dans votre véhicule

Il est clair que vous souhaitez installer un meilleur système audio dans votre véhicule. Ainsi, nous vous recommandons de choisir un poste autoradio GPS doté d’un écran tactile fonctionnant avec le système d’exploitation Android. Pourtant, avant de passer votre commande, nous vous proposons de découvrir les différents points essentiels sur un autoradio GPS.

Connectivité sans fil de l’autoradio GPS :

Prenons l’exemple du poste radio Citroën C3 : Nous pourrions connecter notre Smartphone sur l’autoradio avec un cordon USB, mais il est plus pratique d’utiliser le système sans fil du Bluetooth. Cette fonction vous laissera profiter du mode mains libres sur vos appels et vos messages textes. De plus, vous pourriez aussi profiter du streaming audio en connectant votre mobile sur votre poste autoradio GPS.

Il faudra aussi vérifier si l’appareil intègre le WiFi qui vous permettra de vous connecter à internet sur l’autoradio. Le WiFi vous sera d’une grande utilité pour la mise à jour des applications de l’autoradio, mais il optimisera également la navigation GPS de l’autoradio.

Compatibilité avec les commandes au volant :

La plupart des nouveaux véhicules comme les Porsche ou les Lamborghini ont des commandes au volant qui fonctionnent avec le système audio. Ce système vous permettra de régler le volume, de changer un canal ou d’effectuer d’autres fonctions de base.

Vous devez donc vous assurer que votre autoradio GPS vous permettra de récupérer les commandes au volant de votre véhicule. Si votre voiture a d’autres fonctions, comme les commandes de climatisation ou les réglages du véhicule intégrés au système d’info-divertissement d’origine, vous devrez vérifier si l’autoradio que vous recherchez peut prendre en charge cette fonction. Ou bien vous devez aller chez un garage de Tuning auto pour faire les modifications nécessaires.

autoradio GPS : L’affichage de la caméra :

Vous n’aurez plus à vous soucier des angles morts grâce aux images de la caméra de recul affichés sur votre autoradio GPS. Avec un appareil pouvant prendre en charge la caméra de recul de votre véhicule, votre vie sera plus facile lorsque vous stationnerez dans des espaces restreints, ou lorsque vous reculerez, car il vous évitera de frapper sur les objets et même les petits enfants. De plus, vous pourrez voir jusqu’à 360 afin de vous permettre de voir tout ce qui se passe à l’arrière de votre voiture.

Citroen
Offrez ce qu’il y a de mieux à votre voiture en l’équipant d’un poste radio C3 dernière génération.

Vous méritez d’utiliser un auxiliaire multimédia d’exception. L’autoradio Citroën C3 excellent dans toutes les tâches que vous lui soumettrez.

L’AVANTAGE D’UN ÉQUIPEMENT GPS

Sur un poste radio ordinaire, vous pouvez écouter la radio et jouer des compilations mp3 sur disque compact. Avec cet autoradio C3, tous vos CD sont compilés dans le chargeur interne. Les pistes audio de votre iPod sont jouables directement sur la station grâce au Bluetooth. Ce dernier est investi d’un micro interne qui officie en tant que main libre pour vos communications. Outre la gestion d’itinéraire, le GPS prévient des bouchons et des accidents.

Lire aussi: Le Tunning auto, signification et histoire

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Pour Porsche, une vague de nouveaux modèles, les bénéfices des concessionnaires seront étoffés.

Trois voitures redessinées en l’espace de 12 mois, ce n’est pas un gros problème pour la plupart des constructeurs automobiles.

Porsche ne dispose que de cinq lignes de son modèle et en fin d’année, trois de ses quatre voitures seront remaniées. La nouvelle version du Porsche 911 coupée et cabriolet mise en vente le 4 février. La troisième génération roadster Boxster fera son apparition en Juin et la redessinée Cayman coupée viendra en fin d’année pour couronner ce que opte présenter la société Porsche en 2012.

Encore plus de nouveaux produits sont à venir. Un Cayenne diesel Tout-terrain a fait ses débuts au salon de l’automobile de New York et sera en vente en Septembre prochain. Au cours des deux prochaines années, Porsche lancera la supère voiture 918 Spyder hybride, la toute nouvelle Macan SUV compacte et plus de variantes de la 911. Etant fan de cette marque j’ai pu équiper mon cayenne d’une dashcam, camera de recul et poste voiture audio compatible Porsche. Voici la photo.

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Wanadoonetissimo vous propose dans cet vidéo l’installation de caméra de recul  sur Porsche Cayenne GTS 2013:

Porsche s’attend à ce que les ventes américaines atteindront environ 50.000 unités au cours des cinq à six prochaines années, comparativement à 29 023 en 2013.

Le raz de marée des nouveaux produits et l’augmentation prévue du volume signifie que les profits des concessionnaires aux États-Unis vont croître. Donc la société va investir dans ses concessionnaires, déclare Detlev von Platen, le directeur général de Porsche Cars North America.

Le concessionnaire Porsche a en moyenne un rendement de 3,2 pour cent sur les ventes, a déclaré von Platen, selon les données d’analyse de l’industrie NADA. Aux États-Unis le rendement moyen sur les ventes pour les concessionnaires en 2013 a atteint le pourcentage de 2,3 pour cent.

Mais Porsche n’est pas pour l’élaboration d’un nouveau programme pour ses installations de 194 concessionnaires, a dit von Platen. Ce dernier en compagnie des grands responsables de Porsche ont rencontré tous les concessionnaires américains cette année pour discuter la mise en place d’une croissance individuelle et l’élaboration de plans d’expansion. Certains auront intérêt d’élargir leurs showrooms, déclare von Platen.

Selon la déclaration de Von Platen Porsche Cars North America a également procédé à des investissements considérables. Il va débourser le montant de 100 millions de dollars pour la construction d’un nouveau siège avec une piste d’essai, un musée, un centre de formation détaillant, des magasins pour les clients, un restaurant à Atlanta et un  » Porsche Experience Center  » à proximité de l’aéroport de Los Angeles avec encore plus de fonctionnalités.

Lire aussi: Offrez ce qu’il y a de mieux à votre voiture en l’équipant d’un poste radio C3 dernière génération.

Tunning renault Fluence
Renault lance la variante à Fluence la Diesel E4

Renault lance la variante à Fluence la Diesel E4

Avec des niveaux d’équipement presque identiques à la version essence E4, Renault a lancé un top-of-line, la variante de son modèle Fluence excentrique la Diesel E4.
Cela fait un moment depuis que Renault a complètement dépoussiérée les mains du risque Logan avec Mahindra et alors que ses ambitions sous l’Alliance Renault-Nissan de plus en plus rapidement ont porté leurs fruits au niveau mondial, en Inde, le constructeur automobile français a plus ou moins joué les seconds violons à son partenaire japonais.

L’afflux lent et régulier des vraies voitures particulières Renault. Les goûts de la Fluence, Koleos et la trappe d’impulsions n’ont causé qu’une légère sensation parmi les concurrents dans leurs segments respectifs.

La pleine grandeur de Renault offre une berline ordinaire pour l’Inde qui a été en vente dans sa version essence et les versions diesel depuis mai 2011. La version essence était élevée au point de vue pouvoir et équipement par rapport au modèle diesel étant donné que dernier manque de confort critique et d’équipement de sécurité, ce qui a représenté une déception certaine pour les spécialistes.

Photo d’une Fluence tunning que j’ai trouvé sur le net. Pas mal non?

Cependant, le début de la nouvelle année fiscale a encouragé Renault à faire pénitence honorable par l’introduction habilement de son modèle Fluence une nouvelle variante diesel haut de gamme entièrement équipée.

Propulsé par la nouvelle génération de Renault largement couronnée de succès 1.5 dCi (K9K) moteur diesel à injection directe, la nouvelle variante de E4 de la Fluence obtient une puissance allant jusqu’à 110 ch légère à 4000 rpm et 240 Nm de couple à 2000 tours par minute, accouplée à une boîte manuelle à 6 vitesses, la nouvelle E4 diesel variante de la Fluence, d’après le test Renault, témoigne d’un kilométrage global de 20.4kmpl.

Alors que la diesel E4 reste structurellement identique à la gamme de modèles Fluence actuelle, c’est le niveau de fonctionnalités sans compromis de l’équipement de sécurité, et des options de connectivité qui fixent à peu près tout au pair avec sa cousine à essence.

 

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Tout ce que vous manquera beaucoup sur le Diesel E2 comme la pluie-détection essuie-glaces, revêtement en tissu de qualité supérieure, capteurs de stationnement arrière, phares automatiques, stores d’extérieur à l’arrière, un rétroviseur électro chrome arrière, la connectivité Bluetooth et USB, et même les meilleurs dispositifs de sécurité tels que notch côté de la poitrine au niveau airbags (sièges avant) ont tous été soigneusement traités dans cette version diesel haut de gamme ce qui en fait une proposition intégrée et plus d’un cadeau pour les acheteurs indiens.

S’exprimant lors du lancement de la Diesel nouvelle E4, Marc Nassif, le directeur de Renault en Inde, a déclaré: «La Fluence a été la première offre de Renault en Inde. Nous sommes très satisfaits de la performance du produit et il a été très bien accepté par les clients indiens. La mise à niveau de la Fluence est tout engagement vers le marché indien qui est le résultat de la rétroaction que nous avons reçu.  »

La tarification révisée en gros pour les modèles à essence dans ce pays uniquement donne à la clientèle un incitatif supplémentaire à envisager sérieusement à l’achat des diesels.

Bien qu’elle soit encore loin derrière au point de vue puissance à l’avant, le rapport en poids par rapport à la concurrence, les aides de confort et de pilote sur la variante Fluence E4 diesel peuvent susciter un peu l’inquiétude de Chevrolet Cruze et Toyota Corolla Altis dans ce pays.

Tunning histoire
Le Tunning auto, signification et histoire

Vous êtes un passionné des courses de voitures ou tout simplement un habitué de la toile et vous avez entendu parler de tunning auto sans vraiment comprendre de quoi il s’agit réellement. Cet article est fait pour vous. Après le petit tour que vous ferez à travers ses lignes, vous deviendrai un expert du tunning. Du moins, sur le plan théorique !

En quoi consiste-t-il  le tunning auto?

Le tunning auto encore appelé personnalisation automobile est le fait de modifier une voiture, de lui apporter des améliorations sur le plan esthétique ou de la rendre plus performante afin de la rendre unique. Cette activité n’a pas été toujours aussi florissante qu’elle ne l’est aujourd’hui. En effet, elle a eu un peu de difficulté avant de trouver sa place dans l’univers de la construction automobile pour la simple raison que pendant que ces concepteurs et fan le considérait comme un art, ces détracteurs le considéraient comme dangereux et une perte d’argent. Voici le récit de l’art le plus controversé au monde.

Historique du tunning auto

Le tunning est d’origine américaine. Il est apparu dans les 30 avec le phénomène de Hot-Road les courses de Rallye. C’était, au commencement, des transformations effectuées sur des modèles d’entre deux guerres pour gagner les courses du vendredi soir sur le Main Street. A l’époque, c’étaient les voitures Ford 32 et Ford 33, que les participants à ces courses changeaient en véritable ‘’ bêtes de vitesse’’ en modifiant moteur, aérodynamique, et poids. L’officialisation de ces courses vers les années 40 donna de l’ampleur au phénomène qui se déplaça des pistes de course pour entrer dans la vie courante des californiens. On voyait ainsi des Ford transformées filer à toute allure sur les routes publiques. L’Etat californien déclara les voitures tunées dangereuses, illégales et hors-la-loi. Mais les essais pour réprimander la chose furent vains tandis que les tuneurs trouvaient d’autres moyens d’aller encore plus loin dans l’amélioration des performances de leurs voitures. Le phénomène se répandit alors peu à peu dans le monde. Aujourd’hui, on distingue plusieurs types de tunning issus de plusieurs pays et continents.

Les différents types de tunning

Il existe différents types de tunning. On distingue entre autres :

  • Les hot rods : Ils sont les tout premiers modèles de tunning. Ils étaient appliqués généralement sur les Ford dont on modifiait le moteur, l’aérodynamique et le poids. D’autres styles de tunning émanent du hot-rods. L’un d’eux est le ‘’ rats style’’. Encore désigné en abrégé par ’’ rats’’ ; il consiste à laisser volontairement rouiller certaines pièces de la voiture pour lui donner un air patiné.
  • Le pro-touring : ce genre de tunning s’effectue sur les plus anciennes voitures américaines en substance les plus costauds. Ici, la mécanique, les freins et les suspensions sont modifiés pour répondre aux critères de performance et de confort actuels.
  • Le Dub : Le mot Dub est utilisé ici comme diminutif du mot anglais ‘’ Dubble’’ signifiant double en français. c’est en effet un style de tunning qui modifie les jantes de la voiture en les remplaçant par des jantes deux fois plus grandes. C’est un style haut de gamme qui s’effectue en exclusivité sur les voitures également haut de gamme.
  • Les sleepers : Le terme signifie ‘’ dormeurs’’ en français. Seules les parties mécaniques, le châssis et les liaisons au sol de la voiture (jantes, barres de renforts…) sont modifiées dans ce contexte. L’idée est de passer inaperçu pour surprendre.
  • Le bosozoku : ce style de tunning est apparu au Japon dans les années 50. Les modifications opérées sur les ailerons et pare-chocs sont ici très extravagantes et beaucoup plus dangereuses à cause du surdimensionnement.
  • Le German tunning : il se caractérise par la sobriété de ses modifications. Le but recherché ici est plutôt l’homogénéité.
  • Le jacky tunning : c’est un terme péjoratif qui désigne les voitures considérés comme mal réalisées, vilaines. Les voitures tunées ayant des moulages osés, des accessoires improbables et une sonorité insupportable sont le plus souvent désignées par ce terme.
  • Le VIP : C’est un style de tunning créé par la mafia japonaise nommée yakuzas. Il se réalise sur les voitures de luxe japonaises. Il ressemble au dub américain avec pour différence une petite réduction en taille des jantes et suspensions modifiées. Principe : Ne pas faire attarder le regard sur un seul détail.

La liste de types de tunning ci-dessus n’est pas exhaustive. De nombreux autres types existent aussi. Il faut également noter que la recrudescence du phénomène, et sa tendance à devenir un hobby de luxe ont conduit aujourd’hui des constructeurs automobiles à avoir des préparateurs automobiles qui s’occupent de tuner les voitures de certains de leurs riches clients. Des concours sont également faits pour comparer les performances des voitures modifiées et ou comparer la puissance de leurs systèmes

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